Как такое может быть?

[Джон]

Короче до меня только ща дошло.

В общем иду это я иду, а он стоит:
http://www.airport-paderborn.com/index.php?catalog=/airlebnis_flughafen/web_cam

Это с веб-камеры. На мобильник я его сфоткал. Просто раньше я 340 у нас не видел. 319, 320 ну и мелочёвка. А тут событие! Ну ладно.

Преамбула. У друга сын, ему 13 лет. Короче он днём и ночью из симулятора не вылезает. Всё самолёты наизусть. Причём компашка у них такая крутая, карты распечатывают, пересылают друг другу. В общем шизеют по полной. Тут он как-то пристал, типа ну давай я тебе покжу, как я летаю. Ну я ему задал наш аэропорт. Дескать, ночь, гроза, видимость 0, Боинг-747. Он мне сразу, типа не-а, на 747 не смогём, полоса короткая...

Наши дни...

Полоса действительно 2180 метров. А у 340 (отсюда):

Длина разбега (м)   3 000
Длина пробега (м)   1 926

Ну допустим сел он впритык. А как теперь взлетать будет?    

[Dimka]

Может как-нибудь, сняв весь лишний вес, да опытным пилотом, да в хорошую погоду с сильным встречным ветром... в общем, святым духом

[Finch]

Ну был бы военный самолет, можно было бы предположить об твердотопливных ускорителях

[Джон]

Фиг его знает. Пока стоит. Правда с час назад вокру него тележки суетились. Может разгружали. У меня тут коллега живёт в 500 метрах от аэропорта. Загрузил его наблюдать (по мере возможности). Он тоже офигел. Правда он высказал мысль, что ВВП наверное длиннее (её то ли хотели удлиннять, то ли уже удлиннили), но я взял эту инфу с сайта
http://flug.idealo.de/flughafen/Paderborn-PAD-w/

Там например стоят данные о пассажирах за 2009 год, но с прошлого года с ВВП точно ничего не делали.

[RXL]

Предполагаю, что прилетает он недогруженный, а улетает почти пустой. Соответственно, топлива берет меньше и пробег будет короче.

[Finch]

RXL, Гонять пустую или не догруженную такую махину, в этом нет экономического смысла. Если его посадили, значит знали, что взлетит

[Вад]

Может как-нибудь, сняв весь лишний вес, да опытным пилотом, да в хорошую погоду с сильным встречным ветром... в общем, святым духом

Напомнило проскакивавшее в блоге у одного лётчика о взлёте Ил-86 с короткой полосы где-то на Балканах в жару, "один в кабине, трое бегут сзади в жопу толкают"

[zubr]

А потом на лету заскакивают 

[RXL]

Видел я как-то, как четыре пьяных мужика троллейбус в горку пытались толкать. Ничего у них не вышло, хотя требовалось всего метра три-четыре (рога слетели и при откате на горке запутались в проводах). Это надо всем пассажирам аэробуса сзади бежать

[Finch]

Кстати пташки уже нет на вэб камере

[Алексей++]

Джон, а на гугломапе как полоса выглядит - найди ? )

[Джон]

Джон, а на гугломапе как полоса выглядит - найди ? )

Вот на этом самом месте он стоял. Где "Ан-24" (как я их называю) стоит. Если уменьшить масштаб видна вся полоса.
http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=51.610388,8.618211&spn=0.001084,0.003506&t=h&z=19

Кстати пташки уже нет на вэб камере

Заменил слямзенной с вебкамеры фоткой.

Закон подлости. У меня в 16:33 автобус. Как раз в это время он и стал "линять". Когда я мимо проходил его уже не было - уехал на рулёжку. В общем я из автобуса увидел хвост когда он на ВПП выруливал (см. ещё ниже). Позвонил в бюро коллеге (который там живёт), он был только что свалил. В общем отлёт я не видел, тк автобус поехал на восток, а он взлетал на запад (грубо считаю, что полоса расположена вдоль мередиана).

А вот так утром его увидел зоркий объектив моего мобильника. Красавец! Что примечательно, ни опозновательных номеров, ни "боевой" раскраски турфирм или авиакомпаний.

Днём возле него суетились тележки (как оказалось - загружали).

Короче, прикол. Про сына друга помните? Прихожу домой, звоню. Перед этим я ему был звонил утром с работы. С этого момента он связался со своими "пилотами". Оказалось, что один живёт в Падерборне. Тот ессно моментально срывается в аэропорт и через 2 часа они уже знают всё. Плюс жаркая дискуссия на каком-то там их форуме по поводу "взлетит/невзлетит". В общем как он мне рассказал, они сошлись на том, что типа как на острове Сен-Мартен тоже есть аэропорт с короткой для 747 полосой, однако они там садятся и ессно взлетают:  

http://gorod.tomsk.ru/index-1194169224.php (осторожно! много фоток и трафик)

Но там другой прикол. Там полоса начинается практически с берега. И самолёты снижаются до пары метров уже над морем, те сажают самолёты в самом начале полосы и ессно при взлёте тоже нет никаких препятствий. А в Падерборне ВВП как бы утоплена на пару метров (фотка выше, где виден хвост), а вокруг леса. Причём в направлении взлёта (в западном) идёт повышение местности. Это сделано с целью шумоподавления (рядом в 200 м. деревушка Аден) и действительно самолёты почти неслышно. Те там таких условий нет.

[Джон]

Инфа с официального сайта, оригинал тут.

Это была двойная премьера. 1. Первый раз португальская компания Hi Fly посадила 2. первый A340-300 в падерборнском аэропорту. Самолёт прилетел пустым из Ганновера, чтобы забрать часть (сколько точно не указывается) британских солдат, размещённых в Падерборне и окресностях на учения, в Канаду (St. John´s).
В последнем абзаце говорится о том, что подобные преценденты уже были. Например в 2004 году на лигу чемпионов 747-300 доставил больше чем 500 пассажиров. В общем с уменьшенным взлётным весом даже для таких махин 2180 метров ВПП достаточно для взлёта.

В общем Димка угадал. Правда ветра почти не было. Скажем так, ощущалось движение воздуха. Но взлетал он против ветра.

[Вад]

Я почему-то так и подумал, что раз без опознавательных знаков - то, наверное, военное что-то

[Dimka]

Ага, те самые самолёты ЦРУ, в которых возят незаконно задержанных лиц, подозреваемых в сотрудничестве с Аль-Каедой

[Джон]

Да тоже не совсем понятно. Самолёт португальской авиакомпании Hi Fly зафрахтован британскими вояками. Они с него всё посдирали что ли? Или у каждой компании на такой случай (заказ вояк) имеются машины без опозновательных знаков?

[Dimka]

Джон, сколь я видел в документальном фильме про Боинг, вся раскраска наносится заводом-изготовителем, потому что и краска особая, и технология её нанесения особая - самолёт должен оставаться гладким при колебании температур около 100 градусов Цельсия. В связи с этим вариант "посдирали" отпадает.

[Вад]

Да тоже не совсем понятно. Самолёт португальской авиакомпании Hi Fly зафрахтован британскими вояками. Они с него всё посдирали что ли? Или у каждой компании на такой случай (заказ вояк) имеются машины без опозновательных знаков?

Ну, может, не у каждой, и не обязательно для военных. Может, некоторые компании просто держат небольшой парк машин для аутсорсинга всякого. Наверняка есть причины, чтобы на аутсорсинговых шабашках не светить маркой.

[Джон]

Димка, вопрос был с иронией. В смысле: "ну не посдирали же они всё". Да и следов царапин не замечено.

Вад, я думаю - да. Ведь не случайно это португальцы, ближний свет им сюда мотаться. Наверняка есть фирмы, услугами которых пользуются вояки. Наверняка там и салоны "почумазей".

[Джон]

Всё. Загадка разрешилась. Новая инфа.

При максимальном числе пассажиров 375, он забирает (ежедневно до 29 июля будет летать) около 160, те меньше половины.
Плюс, он летит не напрямую в Торонто, а с посадкой в St. John's таким образом с уменьшеным запасом керосина.