Девушка и машина!!!

[Pu]

Много всяких поправок, желательно изучить, а то ментам и так много платим....

я почемуто не плачу. вернее плачу , то что там у них пошлины за ТО, да налог транспортный... мое мнение - просто нада быть аккуратнее на дороге, и не нарушать... если не уверен конечно.

[zubr]

А как вам такая ситуация:
Еду по Украине где то в Черниговской области. Перед мостом запрещающий знак - 20 км, снизил скорость до 20 км, проезжаю мост, проезжаю еще километра 3 - никакого знака отменяющего запрещение нет, ну думаю, знак просто забыли поставить или кто то его снес, тем более местные все меня обгоняют. Короче набираю скорость - а тут ГАИ на 5-м километре от моста и знак за ними отменяющий запрещение скорости. Пришлось заплатить штраф, причем как мне показалось, штрафовали только меня, по крайней мере те кто меня обгоняли, никто не стоял. Имхо, в данной ситуации сложно не нарушить...

[baldr]

Pu, я думаю, тебе многие (да и я сам) могут сразу же возразить, что, даже не нарушая, ты можешь попасться на глаза бравому сотруднику ДПС.. Который специально обучен находить нарушения, даже если их нет..
Ремень не пристегнут.. У заднего пассажира... В аптечке не хватает бинта.. Заряд огнетушителя сел.. Задний номер грязный..
Превышение скорости - это вообще классика.. Недавно обогатил свой небольшой водительский опыт общением с таким инспектором - мне предъявили показания радара, на котором якобы была моя скорость (89 км/ч - в НП).. Я считал что я ехал около 70, но инспектор предложил варианты - сходить обжаловать к начальнику на прием или выписать штраф в 300 рублей.. Поскольку происходило это на трасе в 11 вечера и в 500 км от дома, то мне совсем не улыбалось что-то где-то обжаловать (опыта таких тяжб тож нет, а они к этому, думаю, уже привычные), а хотелось поскорее доехать уже до кровати... Когда я подошел к машине ДПС, выписывали такой же штраф водителю фуры, ехавшей впереди меня. Он вышел, подмигнул мне, шепнул "150 рублей" и уехал.. Инспектор посмотрел на меня, задал вопрос "ну что, будем СРАЗУ выписывать?"... Взяток я никогда не давал, торговаться за них не умею и совсем не хочу, поэтому сказал "выписывайте"..
Может, если бы я был понаглее, то мог бы заявить, что скорость не моя, предъявить навигатор, который скорость показывает (правда, иногда в каких-то странных единицах), заявить претензии и поругаться с ними - может и отпустили бы...

[Люсь]

я почемуто не плачу. вернее плачу , то что там у них пошлины за ТО, да налог транспортный... мое мнение - просто нада быть аккуратнее на дороге, и не нарушать... если не уверен конечно.

Я прочитала "Я почему-то не плАчу"

[Люсь]

Мне тут попадались недавно ролики, скачанные из Интернета, как раз про общение таких вот "обученных сотрудников ДПС" и водителей. Я вам конечно не покажу эти ролики, но расскажу.

На этих роликах водители едут с включенными видеокамерами, на которой фиксируется показания спидометра, а далее как машину останавливают и начинают предъявлять всякие обвинения в нарушениях по поводу превышения скорости и якобы изменившихся правилах, которые водитель легко оспаривает, демонстрируя книги с законами и правилами с требованием найти в них те пункты, в которых водителя обвиняют. Так же водитель, демонстрируя, что знает свои права и обязанности сотрудников ДПС, требует, чтобы они соблюдали свои обязанности, как-то: предъявить свои удостоверения (для камеры читает вслух, что там написано), одеть оранжевый жилет, иначе без этого водитель вообще отказывается с ними обсуждать какие-бы то ни было вопросы, и т.д. Также, как только гаишники видят включенную видеокамеру, у них быстро испаряются все вопросы и все обвинения, и водителя они вынуждены отпустить за отсутствием состава нарушений...

Может быть, взять на вооружение такую практику?

[Джон]

Ochkarik, теперь обгон - это только с выездом на встречную полосу. Перестроение в соседнюю попутную с последующим опережением за обгон не считается.

Хммм это новое? Тогда это забытое старое. Я так тоже в автошколе учил. Обгон - с выездом на встречную.

[Джон]

Хммм. Как-то разговор интересное направление принимает. Смешиваются две области. Безопасность и коррупция/нечистоплотность. Одно с другим никак не связано. Если ДПСник захочет докапаться, то он докапается. Особенно без свидетелей. ИМХО это обсуждению не подлежит.

[Джон]

Джон, ведь не зря существует сигнальная азбука водителя. В свое время мой супруг проводил среди меня ликбез на эту тему.  

Кто кого должен пропустить? А пропустит ли он меня? Да езжай уже, я же тебя пропускаю!

Ну это одно короткое мигание аварийкой или дальним светом. Так же это означает "Понял, спасибо".

Два раза мигнуть дальним светом - впереди менты или еще какая фигня, опасность.
Дальним в спину - "Что ты плетешься, как черепаха, пропусти!"

Не всегда миганий достаточно. Например, (кстати и о тонировке). Возвращаюсь я как-то с рождественнского корпоративчика. Зима, декабрь. Снега нет, но дождит. Два часа ночи. На дороге никого. Ессно хочется домой, быстрей бы до автобана добраться, он сразу за деревенькой. После небольшого скоростного (100 км/ч) участка (я ехал справа снизу по главной, светофор уже не работал), перекрёсток:

http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=51.742349,8.709417&spn=0.000588,0.001705&t=k&z=20

Я стараюсь никогда ничего не нарушать, в крайнем случае на уровне небольшого денежного штрафа, поэтому просто убрал газ. А он ехал справа и поворачивал по полосе направо по "Уступите дорогу". Ну я вижу, что он приближается к перекрёстку довольно шустро, но так здесь многие ездят, продолжаю движение, он притормозит и поедет за мной.  Ага. Ща. В общем, как это в подобных случаях принято рассказывать, всё замедляется... нифга подобного. Не знаю как у меня получилось одновременно нажать на тормоз, сигнал и врубить дальний свет. Влево я тоже не мог отвернуть, там как раз небольшой островок с бордюрами и столбами. Только за островком, удалось немного вывернуть влево, чтобы избежать, но уже только вмятины. В общем на гуглевской фотке, там где красная машина, мы как раз перед ней почти "поцеловались". Пары сантиметров не хватило, буквально. Я бы мог споконо дотронуться рукой до его машины. А долбанул бы его хорошо, прям в левую водительскую дверь. Где меньше всего защиты. Мало бы не показалось. Хорошие у Тойоты тормоза, и АБСник хороший, по мокрой-то дороге. Опускаю стекло. Тишина. Ветровое водительское стекло тоже затонировано. Нифига не видно.
Посигналил. Через полминуты опускается стекло: "Простите, Я ВАС НЕ ВИДЕЛ". Все живы? Вроде да. Тонировку убери и больше так не делай. Объезжаю слева. Домой очень хочется. Сколько он там ещё стоял, не знаю.

Ну а если какая бабулька выписывает на зебре кренделя типа "шаг вперед и две назад", не решается перейти, ей спокойно в лобовое стекло (а оно не затонировано) можно махнуть рукой , мол давай уже, беги на другую сторону, если успеешь.  

А вот это очень нехорошо. Представь, в этот моент справа, слева, сверху, или ещё откуда, вылетает другое ТС и сбивает бабульку. Ты несёшь ответственность.
Хотя конечно за весь мир не скажу, но в Германии так делать запрещено, ибо ты не можешь гарантировать безопасноть пешехода, поэтому не имеешь права давать ей разрешающий сигнал. Остаётся только стоять и ждать.

[Finch]

zubr, По нашим правилам, любой запрешаюший знак действует до первого перекрестка. Если он действует и дальше, то обязательно должен быть продублирован.

[Wiks]

Джон, по нашим правилам, если пешеход наступил на зебру, то это означает, что он "хочет" перейти дорогу. И не важно, идет он или танцует "леньку-еньку" на месте, водитель (сверху, снизу, слева или справа) должен остановиться. К сожалению, очень много аварий в таких случаях. Пешеходы не смотрят, сколько машин и на каком расстоянии они от пешеходного перехода, и с какой скоростью мчатся, они идут в наглую и им плевать, что машина "не е..., а давит". Вот в таких случаях злюсь очень сильно. Обычные размахивания руками не катят Открываю затонированное стекло и "вежливо" объясняю, куда и в каком направлении им надо идти...

[zubr]

zubr, По нашим правилам, любой запрешаюший знак действует до первого перекрестка. Если он действует и дальше, то обязательно должен быть продублирован.

Там знак явно предназначался для ограничения скорости при проезде по мосту (узкий мост), после моста никаких перекрестков не было. Обычно в таких случаях после моста стоит знак конец ограничения скорости, который стоял, только в 5 километрах от моста.

[Вад]

К сожалению, очень много аварий в таких случаях. Пешеходы не смотрят, сколько машин и на каком расстоянии они от пешеходного перехода, и с какой скоростью мчатся, они идут в наглую и им плевать, что машина "не е..., а давит".

У нас водители только недавно стали более вежливые, поэтому пешеходы машин боятся и напролом лезут только в редких местах - чаще перебегают, уворачиваясь.

И этот страх перед машинами тоже играет дурную роль: вот ступил пешеход на переход, его в 1й полосе водитель пропускает, а пешеход нет чтобы спокойно идти - ускоряется до бега (наверное, думая: вдруг замедляющаяся или стоящая машина ускорится и раздавит его). В результате, появление пешехода на второй полосе получается более внезапное, чем оно того стоило бы. Не знаю, были ли случаи, когда так сбивали кого, но шансы таким образом попасть под машину ненулевые.

[Ochkarik]

минуточку... а чем тогда стало прежнее опережение?)

[Wiks]

Вад, ну если видишь, что в первой полосе машина затормозила, то автоматически, даже выезжая на соседнюю полосу, давишь педаль тормоза, поэтому пешеход без риска для здоровья оказывается на противоположной стороне.
 Хорошо, если есть возможность увернуться от столкновения. Сколько раз говорю себе держать дистанцию, но до чертиков раздражают умники, которые встревают в эту самую дистанцию
Ochkarik, Опережение - это обгон без выезда на встречную полосу Теперь можешь под знаком "Обгон запрещен" спокойно опережать ТС без выезда на встречку

[Вад]

Вад, ну если видишь, что в первой полосе машина затормозила, то автоматически, даже выезжая на соседнюю полосу, давишь педаль тормоза, поэтому пешеход без риска для здоровья оказывается на противоположной стороне.

Всё так, но некоторые рискуют не дожить до того славного дня, когда все водители будут ездить по городу спокойно и внимательно, плавно притормаживая на переходах (вроде же, раньше надо было перед любым переходом скорость сбрасывать?), а пешеходы - переходить улицу, не уподобляясь диким оленям

[Ochkarik]

Wiks, шо то я не видел знаков обгон запрещен на дорогах с более чем одной полосой в каждом направлении.....
максимум на трехполосках - где средняя чередуется для обгона. но и там он стоит в местах где даже по разметке обгонять нельзя.
я имел в виду как теперь называется ситуация когда я еду в своей полосе и не меняя ее - "опережаю" припаркованный в соседней полосе самосвал)

[Wiks]

Ochkarik, по новым правилам обгоняй справа, т.к. справа нет полосы для встречного движения.

[Алексей++]

Вик, а если отдавишь ногу незаметно сидящему там гаишнику ? ))

[Wiks]

Лешка, пусть эти милые ребятки с полосатыми палочками ведут более открытый образ жизни!!!!

[Алексей++]

так я что, против? )))

[Ochkarik]

еще есть маневр под названием "обгон по встречной обочине")

[Wiks]

Ну да, есть Любой здравомыслящий гонщик свернет на обочину, только убедившись, что там нет никаких препятствий.
А вообще, я сегодня потеряла какую-то штуковину, которая крепится между фарами впереди. Ездили с мужем, искали по тем местам, где я успела побывать.... нету.... Эх, Жалко, хотя я не чувствую разницы.... Ну ничего не изменилось А еще я до сих пор не прошла техосмотр и все из-за тонированных стекол.

[Dimka]

Тонировка стекол на автомобилях управделами президента России строго соответствует требованиям ГОСТа, - сообщил пресс-секретарь ведомства Виктор Хреков.

На всякий случай А то некоторые уже пальцем показывают

[RXL]

Тонировка стекол на автомобилях управделами президента России строго соответствует требованиям ГОСТа, - сообщил пресс-секретарь ведомства Виктор Хреков.

На всякий случай А то некоторые уже пальцем показывают

Смешно
Тонировка отдельно и бронестекла отдельно может в этот ГОСТ и впишутся, а вместе - совершенно все темное.
Думаю - лукавят.

[Wiks]

Очередной раз и таким способом нас отдаляют от власть имущих, денежных королей и бандитов. Уж они-то будут ездить упакованными в самую темную пленку...

[Dale]

Наверное, я что-то упустил... Езда вслепую теперь приравнивается к высшей привилегии? Если у чиновника лобовое стекло покрашено одним слоем черной масляной краски, то нам подавай никак не меньше двух.

Только, казалось бы, улеглось бурление по поводу "колхозного" ксенона...

[Wiks]

Езда вслепую...

...для меня это дело привычки и сохранение личного пространства, которым я очень дорожу...
Dale, не путай причину и следствие. Не "если" у чиновника, то и нам", а "оставьте нам, то, что позволено оставить чиновнику". Ага?

[Dale]

Просто у меня в данном вопросе сугубо шкурный интерес. В теплое время года я передвигаюсь почти исключительно на мотоцикле, машину беру совсем редко.

Все прошлое лето мой приятель провел на больничной койке. Ехал на свою дачу, и гламурное кисо, выезжая на джипе со второстепенной, ему не уступило. Не нарочно, просто, как потом оправдывалось, не заметило мотоцикл. Причем сначало остановилось на перекрестке, но не с целью пропустить едущего по главной, а просто не умеет ездить плавно. Само собой, джип у кисо был затонирован черным полиэтиленом по последней моде.

Меня пока что бог миловал. И чем больше гарачих джигитов, гламурных кисов и прочих модных ездунов растонируют стекла, тем больше шансов, что они начнут видеть хоть что-то на дороге. Поэтому в целом тенденция радует.

[Wiks]

Жаль приятеля....  Думаю, что боковые тонированные стекла тут не причем

[Dale]

Понятное дело, что растонирование ума никому не прибавит, да и и навыков вождения тоже. Но хотя бы если соблаговолят глянуть по сторонам, то имеют шанс хоть что-то увидеть. А с тонировкой мусорными пакетами это в принципе исключено.

Как-то ехал пассажиром в таком быдломобиле. Чуть начались сумерки, я уже ничего не видел вокруг. Было некомфортно. А для хозяина это норма.